Blog / Solutions · MASSENSCHADENEREIGNISSE

E in Massenschadenereignis ist die ultimative Heraus­forderung für Versicherungen. Wo sie normaler­weise zehn Fälle am Tag begutachten, sind es auf einmal hunderte oder tausende Schäden. Inzwischen gibt es jedoch smarte Lösungen, mit denen sie Massenschadenereignisse bewältigen.

Friederike. Was für ein harmlos klingender, betulicher Name. Wortwörtlich die „Friedensreiche“. Doch manche Friederike ist genau das Gegenteil. Eine regelrechte Furie.

Am 18. Januar 2018 fegte das Orkantief Friederike über Europa hinweg. Die Bilanz: Zehn Tote und ein versicherter Schaden von 1,7 Milliarden Euro. Auch in Deutschland sorgte der Sturm für ein soge­nann­tes Massenschadenereignis.

MASSENSCHADENEREIGNISSE SPRENGEN DEN RAHMEN

Massenschadenereignisse stellen Versicherungs­unternehmen vor große Heraus­for­de­rungen. Sie sprengen das übliche Maß an Schadenfällen und schlagen finanziell stark zu Buche. Versicherungen sprechen hier auch von einem Kumulschaden.

Ein Massenschadenereignis verlangt den Versicherern jedoch auch eine organi­satorische Meister­leistung ab. Schließlich sind die Kund*innen auf schnelle und unbürokra­tische Hilfe angewiesen beziehungs­weise erwarten diese, auch im Massenfall.

LARGE SCALE OPERATIONS BEI IMMOBILIEN MANAGEN

Im Fachjargon heißen solche Szenarien, wie sie oft durch Natur­katas­trophen entstehen, Large Scale Operations (LSO). Aber wie bewäl­tigen Versicherungen sie?

Bei einem Massenschadenereignis, das Immobilien beschädigt, müssen Gutachter*innen und Sachverständige die Schäden vor Ort begutachten. Das können sie gut mit ganz­heit­lichen Software­lösungen managen. Die Termine und Touren lassen sich kosten­effizient und kunden­freundlich planen und optimieren. Eine App macht die perma­nente Kommuni­kation mit der Zentrale beziehungs­weise den Disponent*innen möglich, ebenso die Doku­menta­tion der Schäden.

GEHEIMWAFFE DREHT DIE ORGANI­SATION AUF LINKS

Bei einem Massenschadenereignis wie einem Hagelsturm mit tausenden beschä­digten KFZs gibt es jedoch eine wesentlich wirt­schaftlich­ere Vorgehens­weise – man dreht das Verfahren einfach um.

Die Versicherungen richten zentrale Punkte für die Schadensbegutachtung ein. Das können zum Beispiel Werkstätten oder Autohäuser sein. Es schwärmen also nicht die Gutachter*innen aus, sondern die Kund*innen kommen mit ihren Fahrzeugen zu den Sammel­punkten. Das System im Hinter­grund koordi­niert nicht mehr nur die Touren der Sachverständigen, sondern die Termine der Kund*innen.