Blog / Solutions · ROUTENPLANUNG FÜR ELEKTROFAHRZEUG-FLOTTEN

M ehr und mehr Unternehmen stellen ihre Flotte auf Elektrofahrzeuge um. Das verändert nicht nur das Fuhrpark­management, sondern auch die Steuerung des Außendiensts und Field Service. Wie Ihnen die Routenplanung für Elektrofahrzeug-Flotten gelingt, ohne Reichweitenangst und ineffiziente Touren.

Mit einer zunehmenden Anzahl von rein elektrischen Flotten steigt die Nachfrage nach Ladestationen für Elektro­fahrzeuge. Das Lade­säulen­register der Bundesnetz­agentur zählte zum 1. März 2024 in Deutschland 103.226 Normal­ladepunkte und 25.291 Schnell­ladepunkte. Allerdings können gerade außerhalb der großen urbanen Zentren Herausfor­derungen wie längere Wartezeiten und höhere Preise auftreten, insbesondere wenn es um Schnell­lade­stationen geht.

WAS IST REICHWEITENANGST BEI ELEKTRO­FAHR­ZEUGEN?

Reichweitenangst ist die Befürchtung, dass einem Elektrofahrzeug vor Erreichen eines Ziels oder einer Ladestation der Strom ausgeht und es liegen bleibt. E-Autos haben eine begrenzte Reichweite und können nur eine bestimmte Distanz mit einer einzigen Ladung zurücklegen (im ADAC-Test durch­schnittlich 393 Kilometer, Stand: Januar 2024).

EIN PROBLEM FÜR DEN AUSSENDIENST UND FIELD SERVICE

Mit der erst im Aufbau befindlichen Ladeinfra­struktur und mancher Region, die man als „Ladewüste“ bezeich­nen kann, stehen das Flottenmanagement und die Routenplanung vor neuen betrieblichen Heraus­forde­rungen. Mitarbei­ter:innen im Außendienst könnten lange Fahrten vermeiden wollen oder sich gar weigern, Gebiete zu bedienen, in denen es keine Ladestationen gibt. Oder sie verzichten aus Reichweitenangst auf das Einschalten der Klimaanlage oder Heizung, um Strom zu sparen – was das Arbeits­erlebnis nicht gerade zur Freude macht.

DYNAMISCHE ROUTENPLANUNG FÜR ELEKTRO­FAHR­ZEUG-FLOTTEN

Unternehmen mit Außendienst und Field Service müssen sich auf diese Gegeben­heiten einstellen. Die neue Welt der Elektro­mobilität macht eine intelli­gentere Einsatz- und Routenplanung erforderlich. Eine dynamische Flottenplanung, die Auftrags- und Routenplanung mit Regeln integriert, ist die digitale Lösung gegen Reichweitenangst – und unterstützt den Übergang zur umweltfreund­licheren Flotte.

DIGITALE PLANUNGSINTELLI­GENZ EINSETZEN

Einfache Routenplanung von Punkt A nach B berück­sichtigt keine Vorschriften und Beschrän­kungen wie Fahrzeug­gewicht, tatsächliche Fahr­geschwindig­keiten zu verschie­denen Tageszeiten und vor allem die Reichweite der Batterie­ladung. Und bedenken Sie auch die Komplexität der Außendienst­planung an sich: Bei 10 Aufträgen an jeweils unterschied­lichen Orten gibt es bereits über 3,6 Millionen(!) Möglichkeiten für die Reihenfolge, in der die Ziele angefahren werden, spricht für die Routen­gestaltung bzw. Auftragsplanung, vergleiche auch Video unten.

Professionelle Systeme zur Einsatz- und Routenplanung wie FLS VISITOUR nutzen einen Hoch­leistungs­algo­rithmus, um in Sekunden einen effizienten Flottenplan zu erstellen, der alle fest­gelegten Beschrän­kungen beachtet. Das System bietet ein dynamisches Planungstool, das Aufträge, Termine und ihre geokodierten Routen in eine optimierte Tourenplanung umsetzt.

WIE FUNKTIONIERT DYNAMISCHE ROUTENPLANUNG FÜR ELEKTRO­FAHR­ZEUG-FLOTTEN?

Beim Disponenten geht ein Auftrag ein. FLS VISITOUR identifiziert den geocodierten Standort, die erforder­lichen Mitarbeiter-Skills sowie die Verfügbar­keit (plus alle SLAs). Mit einer EV-Reichweiten­beschrän­kung werden Pausenzeiten zum Aufsuchen von Ladepunkten eingefügt. Das System erstellt dann enge, kosten­optimierte Termin­optionen mit ent­sprechender Streckenführung.

Ein weiterer Vorteil ist die Echtzeitplanung. Sie bedeutet ein Ende der traditio­nellen Batch-Läufe oder Übernacht-Verarbeitung von Aufträgen. Mit der Live-Überwachung der Flotte, ermöglicht durch Technologien wie eine integrierte Telematik oder FLS MOBILE (direkt mit FLS VISITOUR verbunden), kann die Planung und die Route sofort neu optimiert werden, sollten Aufträge sich verzögern, ein Mitar­beiter ausfallen oder ein Ad-hoc-Einsatz hinzukommen.